Imágenes muestran la llegada a Brasil del Boeing 747 “rechazado” del grupo chino Hongyuan

Imágenes muestran la llegada a Brasil del Boeing 747 “rechazado” del grupo chino Hongyuan
Imágenes muestran la llegada a Brasil del Boeing 747 “rechazado” del grupo chino Hongyuan
El Jumbo Jet en Guarulhos, en la escena de los videos a continuación – Imagen: Canal Golf Oscar Romeo

Tal como lo presentó la semana pasada AEROIN, una empresa china que cuenta con dos aviones Boeing 747-8F con historias bastante interesantes recibió la aprobación para iniciar vuelos a Brasil, previstos para todo el mes de noviembre.

De hecho, este viernes 4 de noviembre se realizó el primer aterrizaje a las 8:02 horas, entrando en operaciones en el Aeropuerto Internacional de São Paulo, en Guarulhos.

El video a continuación muestra las imágenes tomadas por las cámaras en vivo del canal de YouTube de Golf Oscar Romeo, desde dos ángulos de visión diferentes. Debajo del video, vea más detalles sobre esta operación y la historia de los dos Jumbo Jets “rechazados” de la compañía.

El servicio fue contratado por una empresa brasileña de comercio exterior con el objetivo de traer diferentes cargas desde China y, de regreso, llevar frutas y otros artículos variados de Brasil a Europa. La información de la carga fue pasada a AEROIN por una fuente cercana a la operación.

Como se ve en el trabajo de pintura del fuselaje, el avión pertenece al Grupo Hongyuan de China, pero es operado por Air Belgium de Bélgica, como lo indica la pintura de la cola. El grupo asiático tiene una participación en el capital de Air Belgium. Además, en 2020, Hongyuan eligió el aeropuerto de Bruselas como ubicación estratégica para su sede europea, donde construyó un almacén de 8.000 m².

El horario de vuelos hacia/desde Brasil, que se operará entre el 4 y el 22 de noviembre, está incluido en el registro de vuelos autorizados de la ANAC. Después del tramo entre Hong Kong, China, y Bruselas, Bélgica, los Jumbos siempre pasarán por una escala en Dakar, Senegal, antes de llegar a Brasil.

Los siguientes cronogramas son los aprobados por la ANAC:

4, 11, 14 y 18 de noviembre:
– Vuelo ABB-551: aterriza en Guarulhos a las 8:50 am
– Vuelo ABB-552: despega a las 14:35 horas con destino Bruselas.

El avión rechazado

La historia de los dos aviones es curiosa. Cuando se produjeron, se suponía que iban a ir a Atlas Air, que no los quería. Luego fueron destinados a una empresa británica llamada Global Supply Systems, que también los rechazó. Finalmente, fueron aceptados por Saudia, de Arabia Saudita, donde recibieron los registros HZ-AI3 (msn 37562) y HZ-AI4 (msn 37563).

Después de llegar a Arabia, los aviones volaron en rutas de carga en Asia y Europa, principalmente. En tres ocasiones, sin embargo, quedaron inactivos durante aproximadamente un año, lo que significa que, en 9 años de vida, los aviones solo han volado unos cinco, muy por debajo de su capacidad. La última escala tuvo lugar en mayo de 2020 y, a partir de ahí, los jets salieron a la venta.

Luego más rechazos. Primero de la empresa rusa Air Bridge Cargo, que los tenía asignados a su nombre, pero nunca los operó. Posteriormente, Air Belgium mostró interés y se negó en un primer intento. Posteriormente, en mayo de 2022, la empresa belga recibió la aeronave debido a la sociedad con el gigante chino del comercio exterior.

Los aviones solo estuvieron registrados durante unos meses a nombre de los belgas y luego pasaron a ser oficialmente el nombre del grupo chino, aunque mantuvieron las matrículas OE-LFC y OE-LFD de origen belga, ya que son operados por Air Belgium.

Etiquetas: Imágenes espectáculo llegada Brasil rechazado Boeing China Hongyuan Grupo

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