cómo PostNL ‘inevitablemente’ tiene que subir los precios – .

cómo PostNL ‘inevitablemente’ tiene que subir los precios – .
cómo PostNL ‘inevitablemente’ tiene que subir los precios – .

Enviar tarjetas de Año Nuevo volverá a ser un poco más caro en 2023: el precio de un sello aumentará a 1,01 euros. Romper el límite de 1 euro bien puede simbolizar el período difícil que atraviesa PostNL.

¿A qué problemas se enfrenta la empresa?

1) Hace años que enviamos menos cartas

Según PostNL, el hecho de que los precios de los sellos suban es “inevitable”, porque hemos estado enviando menos tarjetas y cartas durante años. Como resultado, se está volviendo cada vez más costoso mantener la entrega de correo.

El precio de un sello ha aumentado constantemente en los últimos años, e incluso se ha duplicado en diez años:

La pequeña excepción fueron los últimos dos años, en los que tuvimos que lidiar con múltiples bloqueos. En ese momento, la gente se enviaba muchas más tarjetas y el gobierno dejaba caer una gran cantidad de invitaciones de vacunación corona en los felpudos.

Pero fue solo una breve recuperación: el último trimestre, el número de cartas enviadas volvió a caer en más del 9 por ciento en comparación con el año anterior. Se espera que siga cayendo en los próximos años.

2) Multa millonaria del regulador

Y eso es difícil, dado el papel que tiene PostNL como un ‘servicio postal universal’. Esto significa que la empresa tiene la tarea legal de entregar el 95 por ciento del correo a tiempo en los Países Bajos.

Desde 2014, esto ha tenido cada vez menos éxito. En 2019, PostNL no logró alcanzar ese porcentaje por primera vez, después de lo cual el regulador ACM le impuso una multa de 2 millones de euros. La multa fue impugnada en la corte, pero la corte dictaminó la semana pasada que la sentencia estaba justificada.

3) Nuevo competidor

Un nuevo competidor también ha entrado en el mercado de la correspondencia: DHL. La filial de Deutsche Post también quiere repartir cartas a nivel nacional a partir de abril. Esto pone fin a la posición dominante en el mercado de PostNL.

DHL quiere centrarse en los lucrativos envíos postales de más de 50 gramos, que son los artículos un poco más pesados ​​que todavía caben en el buzón. Aún no se sabe qué tarifas cobrará la empresa por esto.

4) Menos paquetes enviados, mayores costos

La competencia en el mercado de la paquetería ha sido mucho mayor que en el mercado de la correspondencia desde hace algún tiempo. PostNL también es el líder del mercado aquí, con el 50 por ciento del mercado. DHL le sigue con un 30 por ciento y el resto del mercado se divide entre pequeños jugadores, como UPS, GLS y Budbee.

Mientras tanto, los costos de entrega de paquetes están aumentando considerablemente, en parte debido a los altos precios del combustible. Por lo tanto, los precios también están aumentando en todos los jugadores principales: en PostNL, un paquete nacional con franqueo en línea pasará de 6,75 euros a 6,95 euros.

4) Amenazas de huelga

Es posible que los costos aumenten para PostNL ahora que las negociaciones del convenio laboral colectivo para los repartidores y clasificadores de paquetes están bajo tensión. Los sindicatos dieron a PostNL un ultimátum a principios de diciembre. Exigían, entre otras cosas, un salario mínimo de 14 euros la hora y un aumento salarial del 10 por ciento.

PostNL mantuvo un aumento salarial máximo del 4,5 por ciento y luego los sindicatos anunciaron una huelga en la semana del Black Friday, uno de los períodos más ocupados del año. Después de un fallo judicial, volvieron a ponerle una línea. PostNL decidió entonces aumentar los salarios unilateralmente, para furia de los sindicatos. Están amenazando con huelgas de nuevo en el nuevo año.

5) El multimillonario amplía el interés

Luego está el multimillonario checo Daniel Kretínský. Continuó ampliando su interés en PostNL durante el año pasado, que ahora ha aumentado a alrededor del 30 por ciento, justo por debajo del porcentaje en el que debe realizar una oferta pública de adquisición obligatoria.

Eso lleva a los rumores en el mundo de los negocios. Kretínský también tiene una gran participación en la empresa postal británica Royal Mail y podría fusionar las dos empresas para entrar en el mercado postal europeo. Tendría que superar un gran obstáculo para eso, porque tal adquisición no es posible sin el permiso del estado holandés.

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