GWM Haval H6 es un SUV híbrido con 243 hp y un precio que comienza en R$ 209.000 – .

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“Hoy comienza la cuarta era de la industria automotriz nacional”, anunció Oswaldo Ramos, vicepresidente comercial de GWM en Brasil. Si bien no abre su fábrica en el interior de São Paulo, la marca china acaba de revelar los precios de sus modelos debutantes en el país, y pocas palabras los definen tan bien como “agresivos”.

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QUATRO RODAS ya había probado y conocido los primeros híbridos enchufables del fabricante en nuestro mercado, la dupla Haval H6 GT y Haval H6 Premium. El segundo, sin embargo, también ganará una versión híbrida convencional (sin conexión a la toma de corriente), con un foco directo y declarado en los Jeep Compass, Volkswagen Taos y Toyota Corolla Cross.

Con este fin, la presentación de GWM se centró en comparar sus atributos con los de sus rivales. En el duelo contra el Jeep fabricado en Pernambuco, por ejemplo, el modelo chino ofrecerá impresionantes 243 hp y 54,0 kgfm, contra los 185 hp y 27,5 kgfm del Compass 1.3 turbo. Méritos de la unión entre el motor 1.5 turbo y los componentes eléctricos utilizados con maestría.

Al cambiar el generoso pack de baterías por uno más pequeño y dos motores eléctricos por uno solo, el Haval H6 Premium HEV renuncia a comodidades como 170 km de autonomía en régimen 100% eléctrico, pero consigue un precio muy competitivo. Inicialmente habrá una única versión con esta mecánica, que costará R$ 209.000 — precio que incluye techo corredizo y todas las opciones de color disponibles.

Estos números son equivalentes a los del Compass Limited, que hoy cuesta R$ 206.990, y al tope de línea Toyota Corolla XRX Hybrid, que cuesta R$ 207.990. El rival japonés, aunque ofrece la misma tecnología híbrida, sin embargo, está lejos de ser equivalente al chino en términos de potencia: tiene solo 140 CV. Atrás también está el Volkswagen Taos, con 150 hp y 25,5 kgfm por R$ 217.210 en la versión Highline.

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enchufar

Ya conocidas desde hace más tiempo, las versiones híbridas enchufables del Haval H6 presumen aún de más prestaciones: son 393 CV y ​​77,7 kgfm, que llevan a ambas variantes de 0 a 100 km/h en unos míseros 4,8 s. Siempre con tracción total y un amplio paquete de automatización del vehículo, este segundo ítem también presente en el híbrido convencional.

El GWM Haval H6 Premium PHEV costará BRL 269.000, mientras que el Haval H6 GT PHEV, con aspecto deportivo y detalles de cupé en la parte trasera, costará BRL 299.000. ¿El foco? Modelos como el Toyota RAV4, el Jeep Compass 4xe e incluso el Jeep Commander.

promesa de tranquilidad

Con un esquema de venta poco habitual, GWM apostará por una relación más directa con el cliente, que incluye la venta online y la entrega del coche en el domicilio del comprador. Además, la idea es comprometerse en verdad con la promesa de confiabilidad y buscan acabar con la desconfianza de los fabricantes de automóviles chinos.

El fabricante anunció un paquete de “tranquilidad” que, durante dos años, ofrece asistencia técnica ampliamente extendida, que incluye todo tipos de daños a la batería para todos los modelos. En el caso de los híbridos enchufables, el beneficio también incluye un cargador portátil de 3,6 kW, capaz de recargar las baterías en unas 7 horas.

La tranquilidad seguirá siendo válida para las dos primeras revisiones gratuitas, oferta de coche gratis mientras la unidad del propietario esté en la concesionaria, paquete de 3Gb para los servicios conectados de Claro, etiqueta de peajes, aparcamientos y suministros con cuota mensual gratuita y financiación con recompra garantizada.

En preventa en el Mercado Livre, la línea Haval H6 se puede reservar mediante el pago de R$ 9.000 como pago inicial, cantidad que se descuenta del precio total del automóvil. La entrega está prevista para abril y no hay riesgo de retrasos por falta de componentes o problemas de producción, garantiza la marca.

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