Piloto suizo que murió en un accidente de parapente en ES tenía años de experiencia

El piloto suizo Dan Morand, de 35 años, que murió en un accidente de parapente tras saltar de la rampa de Ubá, en Castelo, en el sur de Espírito Santo, tenía años de experiencia, según el responsable técnico de la Copa del Mundo de ese deporte. franco marrón. El accidente ocurrió en la mañana de este miércoles (22) durante una etapa de la competencia que se desarrolla en la ciudad.

Aún según Brown, posiblemente el suizo debió haber encontrado turbulencias cerca de la montaña en la región y perdió el control del equipo que estaba usando.

“Una situación que encuentras cerca de la montaña es posible turbulencia. Si vuelas y te acercas a la montaña, sabes que no tendrás tiempo de lanzar el equipo de reserva. Ahí es donde entra el discernimiento del piloto para tomar el riesgo”, dijo. .

Rescate de cuerpo de piloto de parapente en ES

En el caso del suizo, según Frank Bronw, su experiencia en su país pudo haber influido en su elección de volar más cerca de la montaña.

“Él nació y se crió cerca de las montañas. Esto podría haberle dado una falsa sensación de control en la turbulencia, lo que provocó que ocurriera el fatal accidente”, dijo.

Bronw dijo que las condiciones climáticas eran favorables en el momento del accidente.

El responsable técnico del evento y también 12 veces campeón brasileño en la modalidad Frank Brown también dijo que la tasa de mortalidad del parapente es menor que en deportes como el montañismo y el salto base.

“Hace unos años, el deporte pasó por una revolución en la que los deportistas perdían un poco el rendimiento para garantizar la seguridad. El parapente dio dos pasos atrás para que los pilotos estuvieran más seguros. Un ejemplo de ello es que, para volar, todo el equipo que se utiliza necesita homologación en cuanto a resistencia y estabilidad”, explicó.

Brown también dijo que el parapente tiene varias medidas, tanto activas como pasivas, para aumentar la seguridad de los atletas, como el briefing que se les da a todos los competidores días antes del campeonato mundial.

“En esta sesión informativa, le presentamos al atleta toda el área y también específicamente la región donde vuela. Hablamos, por ejemplo, de particularidades en Brasil, que es la posibilidad de encontrar cables, la importancia de alejarse de casas y edificios, qué pasa cuando te encuentras con ganado, que puede asustarse y atacar, entre otras pautas”, explicó. .

A pesar de todas las pautas, según Frank, los accidentes pueden ocurrir, pero son raros.

“En 10 años, tuvimos muy pocas muertes en campeonatos mundiales. Lo que puede pasar es un incidente, que es cuando el piloto usa el equipo de reserva. Pese a ello, la media es un campeonato de tener una o, como mucho, dos incidencias”, dijo. .

Rescate de cuerpo de piloto de parapente en ES

Al final de la mañana, alrededor de las 11:50, equipos del Núcleo de Operaciones y Transportes Aéreos (Notaer) fueron llamados por el Cuerpo de Bomberos Militares para rescatar un parapente accidentado en una región conocida como Patrimônio Do Ouro.

Los residentes y otros atletas vieron el accidente y llamaron al departamento de bomberos. Debido a la dificultad de acceso al lugar del siniestro, un helicóptero Notaer fue enviado a la región, junto con un equipo aeromédico de Samu, para agilizar la asistencia a las posibles víctimas del accidente.

Después de sobrevolar la aeronave, los profesionales de Notaer encontraron a Dan Morant. La muerte del piloto fue confirmada en el lugar del accidente. La víctima presentaba politraumatismos.