EN IMÁGENES, EN FOTOS. Un viejo tranvía abandonado de Estrasburgo descubierto por un fotógrafo en el bosque – .

En un bosque en el norte de Alsacia, lejos de los caminos trillados, un tranvía abandonado se encuentra en medio de los árboles. El vagón, que data de principios del siglo XX, fue encontrado el 30 de octubre de 2022 por el fotógrafo Cédric Schell.

Una verdadera obra de arte de los viejos tiempos.“. Con estas palabras, Cédric Schell, fotógrafo profesional desde 2018, describe su descubrimiento del 30 de octubre. Mientras se adentra en el bosque del norte de Alsacia para tomar fotografías para la Oficina de turismo, descubre un antiguo tranvía de la Compagnie des transports strasbourgeois. (CTS) en medio de la vegetación.

Me acerqué a un estanque que era realmente hermoso, y lejos de las rutas de senderismo, y vi un brillo amarillento detrás“, explica el fotógrafo que prefiere no revelar la ubicación exacta para preservar el tranvía. Al acercarse, se da cuenta de que los restos están extraordinariamente bien conservados y decide tomar varias fotos. “Fue una agradable sorpresa, no sabía lo que era en realidad, porque no había ninguna indicación o señal de información.“, el sonrie.

Al volver a casa, Cédric decide publicar una primera toma en su página de Facebook. Unas horas después, cientos de internautas comentaron su publicación y algunos le dijeron que se trataba de un antiguo tranvía CTS que data de la década de 1870-1960. “Yo, no sabía nada sobre el tranvía, fue solo después de eso que me di cuenta de la obra de arte que acababa de fotografiar.“, él dice. Algunas personas lo contactan directamente y le explican que algunos vagones se utilizarían en el bosque para “observar a los animales“.

La buena conservación del antiguo tranvía proviene seguramente de la pintura que se ha rehecho. “Es una pintura amarilla que no parece ser original.“, dice el fotógrafo, “Algunos entusiastas me dijeron que otros vagones abandonados también serían observables en otros bosques cerca de Estrasburgo.“.

Mientras tanto, el color ha cambiado, confirma Michaël Lehmann, entusiasta del ferrocarril y propietario del sitio web Strasbourg-Tramway. “El color original era marfil.“, aclara. “Es una oportunidad de encontrar algunos hoy, porque la mayoría de los viejos tranvías de Estrasburgo fueron destruidos y quemados en la década de 1960.“. La llegada del autobús modificará, de hecho, los servicios de movilidad de la capital alsaciana.

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Con la llegada masiva del autobús en la década de 1960, la CTS destruiría y quemaría los viejos tranvías. Solo unos pocos serán salvados por individuos.

© Colección Fernand Bléicher

El tráiler, visible en las fotos de Cédric Schell, procede del fabricante alemán Herbrand y data de 1908. En aquella época, en Estrasburgo circulaban 11 líneas de tranvía, incluida la número 1 que ya iba a Kehl Rathaus. Después de la Primera Guerra Mundial, la red CTS experimentó un éxito sin precedentes hasta la década de 1930 con 54,6 millones de personas transportadas por año, según Michaël Lehmann.

El vagón encontrado por el fotógrafo se utilizó como remolque desde la década de 1930, pero también transportaba pasajeros. “Es un automóvil viejo que ha sido transformado, porque no puedes ver un faro. También se han agregado ventanas para proteger contra la lluvia.“, explica Serge Bleicher. Su padre, Fernand Bleicher, era un apasionado del tranvía de Estrasburgo y lo fotografiaba desde todos los ángulos. Su colección de fotografías también se utilizó para la exposición “¡En coche! 140 años en CTSque se puede encontrar en línea en el sitio web de archivos de Eurometropolis.

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Un tranvía circula por la place de l’étoile en la década de 193. Este tráiler es idéntico al que encontró el fotógrafo en medio del bosque.

© Colección Fernand Bléicher

Si bien todos estos autos de motor de la década de 1900 fueron destruidos por la CTS, algunas personas, que tenían los medios para transportarlos, tienen “comprado por un franco simbólico“, según Sergio, “Por ello es habitual encontrarlos en los bosques alsacianos“.

Instalados lejos de las rutas de senderismo, estos vagones alguna vez fueron utilizados “a los cazadores para refugiarse o esconderse“, confirma, “Es por eso que a veces encuentras autobuses en medio del bosque.“Otros solo se utilizan hoy en día para la observación de animales o para la exploración urbana, comúnmente llamados “Urbex“.

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Un tranvía y su remolque viajan frente a la estación de Estrasburgo en la década de 1930.

© Colección Fernand Bléicher. Coloreado por Demian West

La modelo, fotografiada por Cédric Schell, hace “no debe ser movido o de lo contrario todo será destruido“. De hecho, se ha quitado todo el chasis para “ser revendido“, según Sergio. Todo lo que queda hoy es la madera dañada por la lluvia y las décadas pasadas afuera sin mantenimiento. Una carrocería muy bonita que recuerda que el tranvía “fue, es y será“una institución en Estrasburgo.

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