2 empresas finalmente recortarán precios en 2023

2 empresas finalmente recortarán precios en 2023
2 empresas finalmente recortarán precios en 2023

Al principio, había nueve para conectar París y Nueva York. Después de la pandemia, solo quedaban cinco, y lejos de ser los más baratos. Para 2023, todo cambiará. Dos nuevas aerolíneas de bajo coste quieren quitarle cuota de mercado a Air France, Delta, United, French Bee y La Compagnie.

Se llaman Norse Atlantic y JetBlue, y esperan aprovechar un período de alta demanda por parte de los viajeros junto con el caos total en algunas compañías. Norse Atlantic, por ejemplo, se ha hecho con los aviones y parte del personal de Norwegian, lo suficiente como para permitirle ir directamente al mercado de largo radio hacia Norteamérica.

En un momento en que las fronteras chinas aún están cerradas, una gran parte de los viajeros a Europa buscan cruzar el Atlántico. Ya antes de la pandemia, la París-Nueva York era una de estas líneas más populares. La ciudad de la costa oeste ofrece un lugar de elección para las vacaciones en cualquier época del año, un atractivo para los profesionales, así como tres aeropuertos de gran capacidad.

Los avances tecnológicos también han permitido a Airbus en particular lanzar aviones más pequeños (A321), que son mucho más baratos y eficientes, al tiempo que ofrecen un alcance que es en gran medida suficiente para un radio de más de 8.500 kilómetros.

Norse Atlantic, primer vuelo barato en marzo

Antes de hablar de la empresa que operará los A321LR, hablemos de Norse Atlantic. Por su parte, la empresa que se haga cargo de los equipos de Norwegian volará con Boeing 787 Dreamliners. También es un avión altamente eficiente. La última pepita de Boeing para vuelos más económicos, limpios, silenciosos y cómodos.

En total, la compañía utiliza actualmente diez aviones, que también vuelan desde Oslo en Noruega (su base), Berlín en Alemania, Londres en Inglaterra y ahora París. Del lado de Estados Unidos, Norse Atlantic también conecta Los Ángeles en California, así como Orlando y Fort Lauderdale en Florida.

En términos de precio y disponibilidad, Norse Atlantic es el más competitivo en este momento. En su sitio, los primeros billetes para ir a Nueva York parten de 219 euros. En sentido contrario, el billete Nueva York-París cuesta 159 dólares. No tendrás que esperar mucho, porque la línea se abre a partir de marzo de 2023. Por último, ten en cuenta que los aviones conectarán los aeropuertos de París-Charles-de-Gaulle y John F. Kennedy. En el lado de Air France, por ejemplo, el aeropuerto estadounidense al que sirve es Newark-Liberty.

JetBlue capitaliza sus aviones

En el verano de 2023, una segunda compañía completará la nueva oferta low cost París-Nueva York y en esta ocasión será estadounidense. JetBlue también conectará París-Charles-de-Gaulle con John F. Kennedy, pero sacará provecho de los nuevos Airbus A321, más pequeños y económicos.

No sin cierta amargura, la empresa explicó en un comunicado de prensa: “Al prestar servicios tanto en Londres como en París, JetBlue desempeñará un papel único en sacudir a las aerolíneas tradicionales de tarifas altas que han utilizado empresas conjuntas y alianzas globales para dominar estas rutas durante décadas”. A la vista de las tarifas actuales entre Nueva York y Londres, deberíamos esperar ver tarifas entre 450 y 500 euros ida y vuelta con ella.

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