MSC Donata gana el Golden Pommel Cane – .

MSC Donata gana el Golden Pommel Cane – .
MSC Donata gana el Golden Pommel Cane – .
Clase en: Transporte, El Covid-19

MONTRAL, 1 de enero de 2023 /CNW Telbec/ – El 1ejem Enero 2023 00:05 el MSC Donata fue el primer buque de altura del año 2023 en cruzar, sin más escala, el límite de aguas del Puerto de Montral a la altura de Sorel. Fiel a una tradición de más de 180 años, la Autoridad Portuaria de Montreal (MPA) otorga el Bastón con cabeza de oro a su capitán, Singh Ranjit Kumar.

El MSC Donata partió del puerto de Sines, Portugal el pasado 23 de diciembre, enarbolando la bandera de Panamáeste barco de la línea naviera MSC transporta miles de contenedores que contienen productos básicos y materiales útiles para las empresas y los ciudadanos de Qubec, elontario y el Medio Oeste. El barco terminó su viaje en la terminal de Viau, operada por Termont, sección 48 del Puerto de Montreal. MSC Donata regresará al mar en unos días con contenedores listos para la exportación, con destino Marsaxlokk, Malta.

Al no ser su primera visita a Montreal, el Capitán Singh Ranjit Kumar dijo sentirse honrado de recibir el Bastón con Cabeza de Oro por primera vez, al final de una travesía que salió bien, a pesar de ciertos momentos en que el mar estaba más embravecido en la parte oceánica de la travesía. De origen indio, el Capitán Kumar supo desde muy joven que a él también le gustaría navegar a bordo de estos grandes barcos que abastecen a las comunidades. Empezó su andadura en el mar a los 22 años y se incorporó a MSC en 2005. Para él, como para su equipo, ganar el bastón con cabeza de oro es un gran honor, pero lo que es aún más importante es el hecho de haberlo ganado. juntos.

El bastón con cabeza de oro grabado con el nombre del capitán ganador y el de la nave fue presentado por Martín Imbleaupresidente y director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Montreal, durante una ceremonia en la terminal donde se admitió nuevamente a algunos invitados y medios de comunicación después de dos años a puertas cerradas debido a la pandemia.

El Sr. Imbleau dijo que estaba encantado de continuar con esta prestigiosa tradición que es el orgullo de los capitanes y las tripulaciones.

El poder volver a hacerlo personalmente le sumó al carácter solemne y permitió rendir homenaje a estas mujeres y hombres gracias a los cuales los bienes y alimentos son entregados de manera segura en condiciones a veces difíciles, agregó.

La Autoridad Portuaria de Montreal también desea destacar el trabajo de los prácticos de la Corporation du Saint-Laurent Central, Alain Arsenault y Manon Turcottequien trajo el barco a salvo a puerto.

Resultados preliminares 2022: el Puerto de Montreal muestra un crecimiento del 5,4%

A principios de año, la APM revela los resultados preliminares (no auditados) para 2022. Las actividades y los volúmenes de mercancías que se manejan en el Puerto de Montreal siguen estando estrechamente vinculados a las tendencias económicas mundiales. Después de dos años marcados por caídas en los volúmenes de carga atribuibles a las consecuencias de la pandemia de COVID-19, el Puerto de Montreal registró un aumento del 5,4% en los volúmenes en comparación con el año pasado, con un total de 35,9 millones de toneladas de mercancías que pasaron por instalaciones portuarias en 2022.

El Puerto de Montreal, su puerto, está funcionando bien, como lo demuestran los alentadores resultados preliminares para 2022, especificó el Sr. Imbleau. En la gran desorganización provocada por la pandemia, todos hemos tomado conciencia de la existencia e importancia de las cadenas de suministro y la necesidad de reestructurarlas. El Puerto de Montreal y sus socios pueden ayudar a que esto sea posible, en particular con el desarrollo de nuestro importante proyecto de terminal de contenedores de Contrecoeur.?

El sector de los contenedores experimentó un ligero aumento del 1,2% con 14,4 millones de toneladas manipuladas.

Con el reanudado el movimiento, el sector de graneles líquidos experimentó un incremento del 10,5% respecto a 2021 con 13 millones de toneladas manipuladas.

El sector de graneles sólidos registró un incremento del 3,2% con 8,1 millones de toneladas. El sector de granos experimentó una fuerte recuperación con un aumento del 18,7% luego de un año difícil en 2021 debido a las sequías. La cosecha 2022 promete ser una de las mejores de los últimos años.

Finalmente, los bienes misceláneos y no contenerizados ascendieron a 0,4 millones de toneladas, un aumento de casi el 90% en comparación con 2021.

El año 2022 también estuvo marcado por el regreso de los cruceros de Montreal, luego de dos temporadas consecutivas canceladas por restricciones sanitarias. Esta primera temporada pospandemia ofrece resultados alentadores: nuestras terminales han recibido a más de 37.000 pasajeros.

Es importante señalar que estos resultados preliminares estarán sujetos a una auditoría y serán revelados oficialmente en su totalidad en la reunión anual de la APM el próximo mes de mayo.

Sobre la tradición del Bastón con Cabeza de Oro

El bastón con cabeza de oro se otorga al capitán del primer barco de alta mar que llega al puerto de Montreal sin escalas al comienzo del Año Nuevo. Hasta 1964, el bastón con cabeza de oro se otorgaba en primavera para alentar la reanudación de la navegación, cuando Montreal estaba aislada del mundo durante los largos meses de invierno. Desde la llegada de los rompehielos que permiten la navegación durante todo el año, el bastón se otorga al capitán del primer transatlántico que llega a puerto sin escalas a principios de cada año, un trofeo codiciado por los capitanes en muchos países.

Para saber más sobre esta gran tradición del Puerto de Montreal, haga clic aquí.

Sobre el Puerto de Montreal

Operado por la Autoridad Portuaria de Montreal (APM), el Puerto de Montreal es el 2mi puerto más grande en Canadá y un centro de transbordo diversificado que maneja todo tipo de carga: en contenedores y sin contenedores, graneles líquidos y graneles sólidos. El único puerto de contenedores en Qubec, es un puerto de destino atendido por las líneas navieras más grandes del mundo. También es un hub intermodal, cuya oferta de servicios es única en Norteamérica, que cuenta con su propia red ferroviaria directamente en los muelles, conectada a las dos redes ferroviarias pancanadienses. El MPA también opera una terminal de cruceros y un centro de interpretación del puerto.

La APM integra los aspectos económicos, sociales y ambientales en sus iniciativas empresariales. Este compromiso se enmarca en una política de desarrollo sostenible, cuyos principios rectores apuntan a la implicación, la cooperación y la transparencia. La actividad portuaria sustenta 19.000 puestos de trabajo y genera efectos económicos indirectos de alrededor de 2.600 millones de dólares al año.

FUENTE Autoridad Portuaria de Montreal

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Comunicado de prensa enviado el 1 de enero de 2023 a las 10:00 am y distribuido por:

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