Orgullosamente luciendo el n°1 (que ya no se ve en la parrilla de MotoGP desde 2012) en su formidable Ducati oficial, el italiano Francesco Bagnaia no podría haber soñado con un mejor comienzo para defender su título. Solo la pole position se le escapó finalmente durante este primer fin de semana de la temporada mundial, en Portugal. El sábado primero, la Transalpin hizo historia en Portimao al ganar la primera carrera al sprint de la historia de MotoGP, una gran novedad del año, disputada en la mitad de la distancia de los Grandes Premios del domingo. Este nuevo ejercicio explosivo –a veces “límite-límite” hasta el punto de suscitar debate (“Es la jungla, es demasiado peligrosa” así lamentó Quartararo, el campeón de 2021, 10º en el sprint)- estuvo marcado por un violento choque entre los italianos Enea Bastianini (Ducati) y Luca Marini (Ducati-VR46), que privará al compañero de equipo de Bagnaia (fractura de la escápula) del GP de Argentina este fin de semana, ya. Para que conste, Bastianini ha unido así en la enfermería al español Pol Espargaró (GasGas-Tech3), víctima de una violenta caída durante las pruebas del viernes (contusión pulmonar y fracturas múltiples) que estará ausente varios meses.
En la pista, el sábado, “Pecco” Bagnaia liberó magníficamente su título de 2022, tomando la delantera en el campeonato desde el inicio, incluso antes del primer Gran Premio, ya que esta innovadora carrera al sprint otorga puntos a los nueve primeros, incluidos 12 para el ganador. él era. “Fue divertido y mucho más intenso que una carrera normal”, Se regocijó el sábado el piloto de Ducati, de 26 años, tras vencer a los españoles Jorge Martín (Ducati-Pramac) y… al fantasma Marc Márquez (Honda), autor sorpresa de la pole position de la mañana del sábado. En carrera, sin embargo, el seis veces campeón del mundo de MotoGP no pudo resistir mucho tiempo el embate de las Ducati, que serán las máquinas a batir esta temporada.
domingo como sabado
Cierto es que el domingo, durante la carrera “real” en formato clásico (con la misma parrilla de salida ya que en ambas carreras se utiliza la calificación del sábado), Bagnaia lo hizo de nuevo, firmando el fin de semana perfecto. Precedido en la salida por Miguel Oliveira (Por/Aprilia), desatado en su terreno, y Jorge Martín (Esp/Ducati-Pramac), el vigente campeón se puso al frente de la carrera desde la segunda vuelta, escapando así de una colisión provocada en la La siguiente vuelta de Marc Márquez (Honda), tan caliente como con corrientes de aire, que falló en la frenada, tocó al español, pero, sobre todo, arponeó por la espalda al portugués.
El podio de este primero de los 21 Grandes Premios de la temporada tomó forma bastante rápido con un Bagnaia imperial. Solo Maverick Viñales (Esp/Aprilia) logró aguantar, pero no pudo evitar que la brecha creciera. Al final, Bagnaia estaba por delante de Vinales y uno de los protegidos de Valentino Rossi, Marco Bezzecchi (Ducati VR46 Racing).
Baltus 12º en Moto2
En moto2, el Héronnais Barry Baltus (Kalex Fieten Olie Racing GP), único compatriota inscrito en la Copa del Mundo de pura velocidad, comenzaba su tercera campaña en la antesala de MotoGP, con una 12ª plaza. Partiendo en la 15ª posición tras una caída en la calificación del sábado, el piloto de Waret-l’Evêque ganó cuatro posiciones al inicio de la segunda vuelta, incluso permaneciendo en la 10ª posición durante mucho tiempo antes de soltarse en las últimas vueltas y terminar 12º , así, de una carrera ganada por el español Pedro Acosta (Kalex Red Bull KTM Ajo).
