Tesla volvió a recortar los precios de sus modelos más caros, días después de que el director ejecutivo, Elon Musk, anunciara que “los recortes a principios de este año despertaron interés en los autos eléctricos de la compañía”.
Los modelos S y X ahora comienzan en $ 89,990 y $ 99,990 en los Estados Unidos, un 5,3% y un 9,1% menos, según el sitio web de Tesla. La compañía redujo los precios de las versiones “Blade” de alto rendimiento por vehículo en un 4,3% y un 8,3%.
Y a $109,990, las iteraciones grabadas de la “S” y la “X” ahora cuestan $26,000 y $29,000 menos que a principios de enero.
Musk dijo la semana pasada: “El deseo de tener un Tesla es indistinguible del infinito, y la demanda se volverá loca porque la compañía hace que sus autos sean asequibles”. Los recortes de precios para los modelos S y X nuevamente sugieren que esos vehículos pueden haber recibido un impulso menor que los recortes que la compañía hizo en su línea hace siete semanas.
“Descubrimos que incluso pequeños cambios en el precio tienen un gran impacto en la demanda, muy grande”, dijo Musk durante el Día del Inversor de Tesla el 1 de marzo.
Las acciones de Tesla suben
Las acciones de Tesla subieron un 0,5% a las 6 a.m., hora de Nueva York, del lunes, antes del inicio de la negociación regular. La acción ha subido un 61% este año, después de caer un 65% en 2022.
El precio dinámico de Tesla es único en el mundo del automóvil. Los fabricantes generalmente solo hacen cambios en lo que sugieren que cobran los minoristas de un año a otro. Los recortes en los modelos 3 e Y en enero hicieron que esos vehículos fueran más baratos que nunca, en comparación con el precio promedio de un automóvil nuevo en los Estados Unidos.
Los cambios en el 3 y el Y fueron impulsados, al menos en parte, por el deseo de Tesla de que estos modelos califiquen para los créditos fiscales disponibles en virtud de la Ley de reducción de la inflación. Después de que la administración de Biden cambiara la forma en que diferencia entre automóviles de pasajeros y SUV a principios de febrero, elevó así el límite de precio para que los Model Y sean elegibles para créditos. (Bloomberg)
